Bring is een onderdeel van Norway Post. Dit post- en transportconglomeraat is ontstaan uit verschillende fusies en overnames. Voor de naamsverandering heette de holding nog Posten Norge AS. Dit bedrijf verzorgt al 360 jaar de postbezorging in Noorwegen. Een van de onderdelen van die holding was Nor-Cargo.

Een van de onderdelen van Posten Norge AS, was Nor-Cargo AS. Nor-Cargo AS is door een serie overnames aan het begin van deze eeuw uitgegroeid tot een echt internationaal transportbedrijf. De verschillende dochterondernemingen zorgden voor een netwerk in onder andere Noorwegen, Denemarken, Zweden, Finland, Estland, Zwitserland, Oostenrijk, Slowakije, Frankrijk, Nederland, Groot-Brittannië, de Verenigde Staten en Canada. Om de eenheid van het bedrijf te versterken, gingen alle onderdelen van de holding in 2008 verder onder de naam Norway Post and Bring.

Een van de onderdelen van Bring, is Bring Cargo. Bring Cargo BV heette tot 2006 nog Scanex BV. Scanex werd in 1987 opgericht en de naam was een afkorting voor Scandinavië Expeditie. De core business van Scanex was het groupage transport van en naar Scandinavische landen. Door de vele overnames van transportbedrijven in verschillende landen, heeft Bring Cargo BV inmiddels vele vaste lijndiensten naar diverse Europese landen.

Bring Cargo BV is onderdeel van een dynamisch transportbedrijf, dat wil groeien door een positieve kijk op de samenleving. En door daarnaast speciale aandacht te geven aan mens en milieu. Norway Post and Bring is in de afgelopen jaren sterk gegroeid door overnames. Nu willen we verder groeien met onze bestaande middelen en door gebruik te maken van allianties. Bring wil vooruit denken door steeds oplossingen voor bestaande problemen te vinden. Zo hebben we niet alleen een interessante historie, maar ook een uitdagende toekomst. Elk onderdeel van Bring Cargo heeft een rijke en productieve geschiedenis. Onderstaand vindt u allereerst de geschiedenis van Nor-Cargo. Binnenkort zal het worden aangevuld met de geschiedenis van de Norway Post stukgoedafdeling en Box Solutions.

2008

• Nor-Cargo AS, Box Solutions AS en de stukgoederenafdeling van Norway Post worden Bring Logistics AS.
• Norway Post verwerft CombiTrans AB, een Zweedse leider op logistiek terrein met een uitgebreid network naar het Zuid- en Oost-Europa een een omzet (2007) van 540 MSEK.
• Nor-Cargo verwerft het op Sykkylven-gebaseerde Emdal Transport & Spedisjon AS. Gevestigd in 1960, heeft Emdal haar eigen uitgebreide Noorse distributienetwerk met terminal bij Straumgjerde. Omzet (2007) 87 MNOK.
• Nor-Cargo webpages nemen hetzelfde groene profiel aan zoals eerder al in andere toepassingen werd gebruikt.
• Nor-Cargo met dochterondernemingen in de Norway Post Group nemen een duidelijke groene kleur aan voor vrachtwagens en andere toepassingen, als een deel van het nieuwe merkinitiatief.

2007

• Nor-Cargo verwerft uitstaande aandelen in Transflex AB om het internationale aanbod te versterken.

2006

• Nor-Cargo AS verwerft Holmskau Transport AS om de positie in Østfold te versterken.
• AgilityLogistics (GeoLogistics) wordt gekozen als globale agent voor Air&Sea.
• Nor-Cargo AS verwerft Blomquist Transport en Spedisjon AS om het internationale aanbod te versterken.
• Nor-Cargo AS en Nor-Cargo Holding AS fuseren.
• Nor-Cargo verwerft Scanex B.V. in Nederland.
• Nor-Cargo verwerft uitstaande aandelen in Nor-Cargo Thermo Holding AS.

2005

• Nor-Cargo verwerft 100% van Nor-Cargo Tromsø AS, en neemt dit bedrijf met dochterondernemingen op in Nor-Cargo AS.
• Nor-Cargo beëindigd de samenwerking met Nor Lines (voormalig Nor-Cargo Shipping AS).
• Nor-Cargo AS verwerft Eurodynamic AS om het internationale aanbod te versterken.
• Nor-Cargo verwerft HSD Transport AS en neemt dit bedrijf op in Nor-Cargo AS. Thermo werkzaamheden van Nor-Cargo Thermo AS en Johs. Lunde fuseren in Nor-Cargo Thermo Holding AS.

2004

• De Noorse posterijen Posten Norge AS verwerft Nor-Cargo.
• Nor-Cargo verwerft uitstaande aandelen in Nor-Cargo Haugesund AS, en neemt dit bedrijf op in Nor-Cargo AS.
• Nor-Cargo verwerft uitstaande aandelen in Nor-Cargo Danmark AS.

2003

• Nor-Cargo Pakke-Trans AS verandert van naam en heet nu Nor-Cargo Bedriftspakke AS.
• Nor-Cargo ASA verandert van naam en heet nu Nor-Cargo Holding AS.
• Nor-Cargo versterkt eigendom in Nor-Cargo Danmark AS tot 50%.
• Nor-Cargo verkoopt Nor-Cargo Limited en Nor-Cargo Transport Ltd, UK.
• Nor-Cargo verwerft Nor-Cargo Stavangerske AS, Nor-Cargo Bodø AS, Nor-Cargo Svolvær AS, Nor-Cargo Helgeland AS en Nor-Cargo Narvik AS, en fuseert deze bedrijven in Nor-Cargo AS en Nor-Cargo Thermo AS.
• Nor-Cargo Holding ASA verwerft 50% van Nor-Cargo Haugesund AS.
• Nor-Cargo verkoopt Nor-Cargo Shipping AS.

2002

• Nor-Cargo ASA verwerft 41,5% van KS AS Tananger en Nor-Cargo Invest AS fuseert tot Nor-Cargo ASA.

2001

• Nor-Cargo verwerft Stavangerske Linjefart AS.
• Nor-Cargo Shipping AS verwerft AS Mørerutene.
• Nor-Cargo Shipping AS verwerft Kystservice.
• Alle scheepvaartactiviteiten van Nor-Cargo worden samengebracht onder Nor-Cargo Shipping AS (Stavangerske Linjefart AS en AS Mørerutene fuseren) en worden van Trondheim naar Stavanger verplaatst.
• Nor-Cargo Bergenske AS verwerft Kystterminalen Bergen.
• Nor-Cargo verwerft Nor-Cago Rana AS.
• Nor-Cargo (40%) en Seatrans (60%) vestigen Sea-Cargo AS/Sea-Cargo Ships AS.
• Nor-Cargo KS AS wijzigt de naam en heet nu Nor-Cargo ASA.

2000

• Hoofdkantoor verhuist van Trondheim naar Oslo.
• Reisbureuaafdeling van Nor-Cargo Bergenske AS wordt verkocht.

1999

• Swe-Parcel AB wordt verkocht.
• Nor-Cargo verwerft Nor-Cargo Larvik AS.
• Nor-Cargo Thermo AS en Nor-Cargo Bil AS fuseren.
• Drammen, Kristiansand en Brumunddal worden afgescheiden van Nor-Cargo Oslo AS en gevestigd als zelfstandige onderneming.
• Nor-Cargo Danmark AS wordt gevestigd door Nor-Cargo Oslo AS. Eigenaars zijn Nor-Cargo Oslo AS (25%) en twee Deense agenten.

1997

• Swe Parcel AB wordt gevestigd als dochteronderneming van Pakke-Trans AS.
• Nor-Cargo France wordt gevestigd als dochteronderneming van Nor-Cargo Thermo AS.

1996

• Sties Thermo Transport AS verandert van naam en heet nu Nor-Cargo Thermo AS.

1995

• Nor-Cargo opent werkzaamheden in Fredrikstad en Sortland.
• Nor-Cargo verwerft Pakke-Trans AS.

1994

• Nor-Cargo verwerft Norsk Flyfrakt AS en Toralf Pedersen AS.
• De luchtvaartondernemingen fuseren als Nor-Cargo Airfreight AS.
• Het Toralf Pedersen AS transportnetwerk wordt opgenomen door Nor-Cargo Oslo AS.

1993

• K/S Nor-Cargo AS en K/S Nor-Cargo International A/S worden officieel gefuseerd onder de naam Nor-Cargo AS.

1989

• RoNoTro A/S verkoopt de verwerfde bedrijven aan K/S Nord-Poolen A/S.
• In september 1989 verandert Nord-Poolen van naam en heet nu Nor-Cargo, terwijl K/S Nor-Cargo A/S wordt omgedoopt tot Nor-Cargo International.

1988

• RoNoTro A/S wordt gevestigd. RoNoTro A/S verwerft Bergenske DS met dochterondernemingen van Kosmos (inclusief K/S Nor-Cargo, Nordenfjeldske DS en de grote autotransportschepen RORO carriers Norske Godslinjer en Sties T-T, en vrachtvliegonderneming NECAS).

1984

• Nord-Poolen sluit een ’space charter’ overeenkomst met Coastal Steamer ondernemingen en verwerft zodoende goederencapaciteit en wordt verantwoordelijk voor de marketing en boeking van lading.

1981

• Scheepvaartlijn K/S Nord-Poolen A/S wordt een commanditaire vennootschap. Het bedrijf is nu eigenaar van de 16 schepen van de vloot, terwijl de individuele eigenaren van de schepen voor de technische en maritieme werkzaamheden verantwoordelijk zijn. Een vermindering van de vloot is noodzakelijk en in 1985 wordt het aantal schepen gehalveerd.

1979

• De Noordzee scheepvaartlijn Nor-Cargo A/S wordt gevestigd.

1971

• De kustvaartonderneming Nord-Poolen wordt gevestigd, bestaande uit Be-No-Ve, Ofotens DS, Narvik DS en Nordlandske DS.

1967

• Be-No-Ve coöperatie wordt gevestigd, bestaande uit Bergenske DS, Nordenfjeldske DS en Vesteraalske DS.